El nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico, que está en vigor desde el 1 de enero de 2016, ha sido actualizado por medio de Resolución del 25 de julio de 2018, de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones publicado en el BOE con fecha 13 de agosto, incrementando las cuantías indemnizatorias vigentes durante el año 2018 en un 1,60%.

Ya sabemos que una copita de más puede influir en la conducción y que puede acarrear graves consecuencias. Pero sabemos que puede ocurrir cuando por culpa de la alcoholemia tenemos un accidente de tráfico. ¿estoy cubierto por el seguro del coche? 

Para poder circular por territorio español, los vehículos con estacionamiento habitual en estados no pertenecientes al Espacio Económico Europeo (EEE) que nos estuvieran adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los estados miembros del EEE y otros estados asociados, deberán estar asegurados por el sistema de certificado internacional de seguro o por el seguro de frontera.

La comunicación de la compañía de seguros, tras un accidente y de acuerdo con el condicionado de la póliza, aunque consideremos que es de escasa cuantía, en el sentido de declarar los daños como pérdida o siniestro total, suele ser objeto de consulta, y las alegaciones sobre la conservación del vehículo en garaje, pocos kilómetros o aspecto del mismo no hacen variar el criterio de la aseguradora que aplica el criterio del valor del vehículo en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro.

La franquicia es la cantidad de dinero que el asegurado asume en cada siniestro, es decir, es el importe que queda exento de cobertura por parte de la aseguradora. Este importe se deducirá del valor de los daños para establecer la cantidad de indemnización o prestación que corresponde pagar al asegurador en caso de siniestro.

Determinar la culpa en un accidente en el que hay más de dos vehículos implicados genera muchas consultas pues su tramitación puede retrasar su gestión. Trataremos de esclarecer las diversas situaciones en las que podemos encontrarnos.

Una de las causas que generan mayor número de reclamaciones a las aseguradoras son las que proceden de la declaración de siniestro o pérdida total a consecuencia de un siniestro cubierto en la póliza.  

Uno de los apartados necesarios en la formalización de un seguro es el relativo a la fecha y hora de contratación del seguro.

La prima del seguro, es decir, el coste que tenemos que abonar al hacernos el seguro, no es un importe que se imponga al azar, sino que en él intervienen varios elementos que justifican su cuantía.

Tras la correspondiente presentación de una declaración de siniestro a la aseguradora, sea por vía de su mediador o directamente en la compañía, puede ocurrir que esta rechace el siniestro o no pague la totalidad del daño reclamado.

Las consecuencias de un accidente de tráfico no solo se pueden limitar a los daños materiales y/o corporales sino también a los perjuicios económicos que se generan en el mismo como puede ser el tiempo que transcurre mientras son reparados los daños causados al vehículo siniestrado. 

La comunicación del siniestro a la compañía de seguros es uno de los deberes del tomador del seguro, asegurado o beneficiario.

La movilidad que proporciona el automóvil tanto para las personas que lo utilizan para su actividad profesional como también para la vida privada, ha generado que tras un accidente o, incluso tras una avería, se haga necesario disponer de otro medio de transporte como puede ser el vehículo de sustitución.