De acuerdo con la normativa actualmente vigente, todo vehículo dado de alta en tráfico debe tener, por lo menos, un seguro obligatorio, cuya suscripción va acompañada de otras coberturas.

Ante un siniestro, el asegurado siempre ha de facilitar todas las informaciones relativas a las circunstancias del siniestro, presentando su declaración ante su mediador, que gestionará el mismo con la aseguradora. Una vez presentada la declaración la figura del perito es muy importante para valorar los daños realizando la tasación que resulta imprescindible para establecer la existencia del siniestro y su valoración.

La salida del Reino Unido de la Unión Europea se materializó en forma de referéndum y tras un largo tiempo de negociaciones ha tenido su salida definitiva el día 31 de enero del año en curso. Las negociaciones para llegar a acuerdos entre la Unión Europea y el Reino Unido siguen su curso, pero, en lo relativo al seguro del automóvil, hay que tener en cuenta que para viajar a las islas y los británicos a Europa los requisitos ya no son los mismos al haber perdido estos últimos la condición de miembros de Unión Europea. 

Existe la creencia de que la contratación de una póliza de seguro obliga a la aseguradora a cubrir cualquier contingencia que surja, ya sea en los seguros de automóvil, multirriesgo e incluso en los de vida.

En nuestra vida diaria es frecuente encontrarnos con situaciones de las que tengamos que responder por haber causado daños a terceros. Es decir, incurrimos en responsabilidad civil.

El Estatuto Legal del Consorcio de Compensación de Seguros se ha visto modificado, y entre novedades más importantes hay que destacar que el ramo de responsabilidad civil de automóviles también estará sujeto al recargo obligatorio de dicho organismo, por lo que se proporcionará a todos los vehículos asegurados la cobertura de riesgos extraordinarios.