Ya de por si el hecho de que las motocicletas tengan dos o tres ruedas hace aumentar su riesgo de caídas con los consiguientes gastos de reparación no solo de los daños materiales, sino también de los daños corporales.

Las motos pueden circular tanto por carretera como por ciudad y los factores que condicionan los accidentes pueden ser la velocidad y los obstáculos. Estos factores que condicionan el accidente, como por ejemplo circunstancias meteorológicas y la existencia de obstáculos en la trayectoria de la caída inciden en el accidente. Normalmente en las vías urbanas existen más obstáculos y en carreteras influye la velocidad.

Llega el momento de la renovación de mi seguro de moto y no sé qué precio me va a salir este año. ¿me habrá subido? ¿me habrá bajado?

Buscas un seguro para tu moto y no sabes que te puede costar

Una de las preguntas que se hacen los motoristas cuando se van a comprar una motocicleta es ¿Cuánto vale el seguro de la moto? ¿Será caro o barato?

Las motos y los ciclomotores tienen un número creciente de aficionados que al adquirir el vehículo se plantean la necesidad de buscar un seguro que se adapte a sus necesidades y le cubra en caso de accidente.

La repetición semanal de motocicletas involucradas en accidentes con víctimas es una constante que por desgracia no desaparece ya que, por sus características, tiene una vulnerabilidad mayor que otros vehículos.

Los ciclomotores y las motocicletas son diferentes, y aunque tienen una apariencia parecida y las ventajas de desplazarse en cualquiera de ellos son prácticamente las mismas existen ciertos detalles que los hacen completamente distintos y es necesario tenerlos en cuenta.

La respuesta a la pregunta de por qué asegurar una motocicleta la encontramos en la propia normativa actualmente vigente que obliga a todo propietario de vehículos a motor a suscribir y mantener en vigor un contrato de seguro por cada vehículo de que sea titular, que cubra, hasta la cuantía de los límites del aseguramiento obligatorio, la responsabilidad civil.

Estas motocicletas se pueden conducir con el carné A1 siempre que no superen los 11 KW. También se pueden llevar con el permiso B1 siempre y cuando se tengan más de 3 años de carné y la moto no exceda tampoco de 15 CV.

Entramos en la estación del año donde se produce un incremento del uso de las motocicletas por lo que siempre es interesante tener en cuenta las coberturas del seguro que debemos contratar.

Aunque básicamente la asistencia en viaje para el motorista es muy similar a la del seguro del automóvil, la especial situación del conductor de una motocicleta conlleva que se deba tener en cuenta su contratación para amparar la situación que podría encontrase en caso de avería o accidente.

Durante la época del invierno las motocicletas son menos utilizadas ya que durante esa época del año el frío, la nieve y en general el mal tiempo puede provocar mala estabilidad en la carretera y falta de visibilidad, pero con la llegada de la primavera, y sobre todo el verano, las estaciones mas propicias para su utilización, se incrementa el número de motoristas en vías urbanas e interurbanas.

En el estado de confinamiento en el que nos encontramos la utilización de la moto no tiene diferencias con respecto a su limitación de uso que la de los coches por lo que circular con ella estará supeditado a la aplicación de las diferentes fases que debemos pasar hasta la total libertad de circulación, aunque durante algunas fases podamos circular por nuestra provincia.