Con el paso del tiempo, los coches viejos van perdiendo valor y se recomienda que los seguros se vayan reduciendo en coberturas.

El tener un coche desde hace muchos años, hace que probablemente no se quiera deshacer de él por el gran valor sentimental que representa, pero deberá cumplir la normativa para tenerlo en regla, y entre las obligaciones legales está el de asegurar el vehículo mientras no cause baja en tráfico.

Una vez más se va a celebrar en Madrid la feria del automóvil clásico o histórico bajo la denominación de Classic Auto 2020. No es ninguna falsedad afirmar que cada vez este mercado está aumentando a medida que crece el interés por los vehículos de estas características.

En España, la existencia de coches antiguos con una edad de más de 20 años es frecuentemente alta y así lo corroboran las estadísticas de la Dirección General de Tráfico. Pero dentro de este tipo de vehículos hay que considerar diferentes situaciones, como puede ser su clasificación como coches históricos, coches clásicos o simplemente coches antiguos con un diferente tratamiento de cada uno de ellos.

Los vehículos clásicos son aquellos que aun reuniendo los requisitos de los vehículos históricos no han realizado los trámites administrativos necesarios para tener tal calificación.

En España existe un parque muy elevado de vehículos antiguos con los riesgos que ello conlleva para la seguridad vial y el medio ambiente y es que varios estudios inciden en que la edad del parque automovilístico tiene relación directa con la siniestralidad y la emisión de gases contaminantes.

Las principales características por las que se considera que un coche es clásico es la antigüedad del vehículo ya que éste ha de superar los 20 años de antigüedad y el uso de este debe estar restringido.